Wakati wa maisha ya kila siku, baadhi ya wakazi hufanya vyuo vya elevu wakivunja sheria ambazo zinaweza kusababisha kusimama ghafla, vitendo vya uonevu na hata majeraha binafsi.
Kiinuko cha vibaya kilichotengenezwa kwa ajili ya kusafiri vitabu, nyaraka, chakula na vitu vingine katika maktaba majengo ya ofisi na migahawa.
Dunakeszi.Vikundi vinavyodhibitiwa vyeo vya juu. Katika majengo ya juu yenye vyeo vingi vingi, vyeo vya juu vingawanywa katika makundi kadhaa katika maeneo tofauti na kila kikundi kinajumuisha vyeo tatu; Viti nane, na vyeo kadhaa katika kila kundi kwa kushirikiana mfumo wa simu moja kwa moja. Mfumo wa udhibiti wa kikundi cha juu unaruhusu kundi hilo la elevu kujibu alama za simu kwa namna sahihi inayotokana na mahitaji tofauti ya usafiri wa abiria wa jengo hilo.
Kuleta viwango vya kimataifa vya teknolojia, vyeo vya ndani vimeingia vyeo vya kimataifa. Kutokana na mtazamo wa kutengeneza viwanda, madhara ya kuongezeka kwa sekta ya vyeo vya nyumbani ni wazi. Kutengeneza mashine kamili na vifaa vya juu vimejikita katika maeneo ya mto wa Yangtze Delta na mto wa Pearl Delta.
.↑ mdash;& mdash;& ldquo; Ni vigumu kupumua; Wengi wao ni viungo vya kisaikolojia kutoka kwa abiria. Katika tukio la kizuizi cha juu, abiria wengi waliookolewa waliripoti kuwa viwango vingi vya kupumua pumzi, na wengi waliamini kuwa ulisababishwa na kukosekana kwa oksygen katika baraza la mawaziri. Kiukweli, kila elevu ana vifaa vya maji kabla ya kuondoka kiwanda hicho. Hata kama mashabiki wa mlima hawafanyi kazi, gari na hewa ya nje bado inaunganishwa, na kwa ujumla hakuna ukosefu wa oksygen. Kama watu waliokamatwa wanakabiliwa na uzito wa moyo na hali ngumu ya kupumua, bado inasababishwa na sababu kama vile hofu na hali ya juu. Hata chini ya hali mbaya, mkanganyiko wa oksygen katika vyeo vya elevu mara nyingi hubaki zaidi ya asilimia 20, ambao ni sawa na maudhui ya kawaida ya hewa ya oksygen nje.
Wakati wa maisha ya kila siku, baadhi ya wakazi hufanya vyuo vya elevu wakivunja sheria, ambazo zinaweza kusababisha kusimama ghafla,DunakesziPicha ndogo ya nyumba micro, vitendo vya uonevu na hata majeraha binafsi.
Tunawapendekeza kwamba wateja watachagua aina ya lifti inayofaa kutumia kwa kutumia mahitaji yao halisi. Wakati huo huo, ni muhimu kuona kwamba watengenezaji lazima watafute watu wenye uhalali na kuweka installation hususani kama kuna vituo vya upendeleaji karibu, ili kuhakikisha matumizi ya baadaye yanayotokana na matatizo na kiwango cha chini cha kushindwa, watengenezaji wa vyeo vya nyumbani wana kiwango kamili cha bidhaa, ubora mzuri na bei zisizo na ukomo. Shirika la kawaida lina ukubwa wa mitandao 1650mm yenye kiasi kikubwa cha kilomita 1500, na ukubwa wa gari wa kilomita 1050mm kwa kiasi kikubwa x 1200mm. Ukubwa wa kufungua ni ukubwa wa kilomita 750, na mlango wa kituo kilichotengana. Njia nyingine za kawaida zina ukubwa wa mitandao ya vifaa vya mita 1400mm kwa kiasi kikubwa x 1400mm, na ukubwa wa gari kwa kiasi kikubwa cha kilomita 800 x 1100mm. Ukubwa wa mlango ni milioni 750 na mlango wa upande wa kujitegemea umefunguliwa. Ukubwa wa ndege ndogo ni wa vifaa vidogo 1200 mm kina ndani ya kilometa 1200, na ukubwa wa gari ni kilometa 800mm kina deep x 800 mm. Ukubwa wa mlango ni viwango 750 mm na mlango wa mkono umefunguliwa. Kipaa kinamaanisha gari linalotumikia sakafu kadhaa ndani ya jengo na kufanya kazi kwa angalau safu mbili kwa ndege ya upeo au kwa upande wa ngazi ya chini ya daraja 15 hadi mstari wa upeo; Vifaa vya usafiri kwa harakati za trafika. Pia kuna aina ya hatua, ambazo ziliandikwa kwenye viwanja vya hatua kwa ajili ya operesheni endelevu, ambazo mara nyingi hujulikana kama maendeleo au kuelekea upande wa mbele. Vifaa vya kupanua vifaa vinavyotumiwa sakafu zilizotengenezwa. Kituo cha juu kina gari linaloendesha angalau mistari mawili ya kusisimu au yenye viwango vya viwango vya chini ya daraja 15; Katika mabomu ya uongozi. Ukubwa na ujenzi wa gari la kupanda linawezesha kupatikana kwa abiria au kupandisha na kupanua vitu vya vifaa. Kwa kawaida, bila kujali njia yake ya kuendesha, watu wakuu huchukuliwa kama neno la jumla la la usafiri wa hali ya juu ndani ya majengo. Shinikisheni
Hivi sasa, watu zaidi na zaidi wanaweka vyumba vya elevu katika nyumba zao. Tafsiri za vyeo vya nyumba ni ndogo sana. Ukubwa wa kweli bado unategemea ukubwa wa nyumba yako, na idadi ya watumiaji wa elevu pia ni sababu muhimu. Kwa sababu kila ukubwa wa elevu una uwezo wa mizigo fulani, zaidi ya uwezo wa kubeba kwa muda mrefu utapunguza kwa kiasi kikubwa huduma ya elevu na kuacha hatari za usalama. Zaidi ya kuangalia idadi maalumu ya wanafamilia, tunahitaji pia kuangalia kama kuna wageni wa nje nyumbani, ambazo ni masuala yote yanayohitaji kuchukuliwa wakati wa kuamua ukubwa wa elevu.
Workshop cost.Kubadilishwa kwa njia hiyo inaendeshwa, na dereva wa koreani anadhibiti mabadiliko ya mkononi katika gari ili kupata hali ya upasuaji ya elevu kwa harakati, juu,DunakesziKuzunguka jukwaa la kupanda, chini, kiwango na kusimama.
Baada ya kuuza huduma kwa ajili ya ukuaji na ukubwa wa gari hutofauti kwa kila alama, lakini kwa ujumla, ni sawa. Kuendelea bure ndani ya kipindi cha mwaka mmoja simu ya huduma ya masaa 24. Baada ya kipindi hiki cha kuhalalishwa, watumiaji wa kawaida lazima kutekelezwa angalau mara mbili kwa mwezi, na utafiti wa kina lazima kufanyika angalau mara moja kwa mwaka. Maonyesho makubwa na maonyo kadhaa ya Shughuli za Uchaguzi Mkuu kuhusu kiwango cha Uwezeshaji Mkuu: Uzalishaji wa vyuo vikuu ni lazima iwe biashara yenye makao makuu yanayoandikwa zaidi ya yuan milioni 30, na haiwezi kuwa biashara ya OEM.
Mwaka 1915, Hoteli ya Beijing huko Kusini ya kuingia Beijing iliweka vyeo tatu vya kasi ya Otis AC moja, sakafu 8 na vituo 8 (ikiwa ni moja sakafu).
Dunakeszi.Wakati wasafiri wanatembea kwenye safari hiyo, wanaweza kupotea mizani yao na kuanguka kwa sababu ya kutegemea kwenye ndege hiyo upande wa kuongezeka, lakini miguu yao huenda kwa hatua. Hasa pale akibeba vifaa vingi wakati akichukua lifti, inawezekana kuanguka kwa kuongezeka kwa sababu ya uwezekano wa kukabiliana na unyanyasaji. Kwa hiyo, pale tunapokuwa tunapanda kwenye ndege hiyo, lazima tusimama imara na kuunga mkono vizuri, wala usiegemee kwenye ndege hiyo upande wa ndege hiyo.
Kituo cha juu kina kifaa kikamilifu cha ulinzi, ambacho kinaendelea kwa kawaida na haitawala ghafla.
Mwaka 1915, Hoteli ya Beijing huko Kusini ya kuingia Beijing iliweka vyeo tatu vya kasi ya Otis AC moja, ikiwa ni pamoja na vyuo viwili vya abiria wenye simu saba kwenye sakafu saba; Kipande 1, sakafu 8 na vituo 8 (ikiwa ni moja sakafu).