DabasJukwaa la kupanda kwa mita 6Istilahi ya kimsingi

Hatimaye lifti imesambazwa kwa nafasi yoyote kwenye gari la kuongoza kwa asilimia 150 ya uwezo wa kupatikana kwa kiwango kikubwa, na inapaswa kuwa imara kwa kiwango kikubwa cha juu.

Kwa hiyo, watengenezaji vifaa vikubwa vya vyeo vya hydraulic wanakumbusha kuwa kuna njia tatu muhimu ya kuboresha mzunguko wa udhibiti wa haraka: kusambaza kiwango cha udhibiti wa haraka: usambazaji wa mafuta wa kiasi kikubwa, kwa kutumia vifaa vya mafuta ili kuboresha mwenendo wa mafuta na kutoka kwa mwendeshaji ili kupata udhibiti wa haraka; Katika kiwango cha uchunguzi wa kiwango cha umeme, mafuta yanasaidiwa na shinikizo linalozunguka mabadiliko,DabasJukwaa la kupanua vizuri, na kiwango cha maji cha mwendeshaji kinabadilishwa na vuguvugu la mto ili kubadilisha kiwango cha mabadiliko mpaka kiwango kinachodhibitiwa cha utoaji wa haraka.

Dabas.Unaweza kuunganisha vifaa vya umeme, kuanzisha kituo hicho, na tazama ikiwa raia wa uongozi na mwendeshaji wako katika hali nzuri.

Kuna sababu nyingi za kuanguka kwa benki ya kazi zisizo imara, kama vile vile kupandishwa kwa uzito, misaada yasiyo na msimamo, uzito mkubwa wa kiuchungu, uchafuzi wa mafuta ya umeme, etc. Kujibu sababu hizo hapo juu, inaweza kutatua kwa kupunguza uzito, kuboresha kituo cha uzito wa mizigo, na kubadilisha mazingira mazuri ya mafuta ya hydraulic kwa ajili ya lifti za gari la hydraulic.

.Tovuti za usalama na usalama: Kiinuko cha gari cha upepo cha umeme cha maji kina vifaa vya usalama wa ufuatiliaji wa kitamaduni na vifaa vinavyovuka kwa kuzuia shinikizo la mfumo mkali; Utawala wa manufaa ya dharura: Kama kushindwa kwa madaraka, gari linaweza kupunguzwa mpaka sakafu ya karibu kufungua ukumbi, na mlango wa gari unaruhusu abiria kutoka gari kwa usalama; Kama ambapo mfumo unafanya kazi, pupa ya mkono inaweza kutumika kuchoma mafuta ya juu ya shinikizo, na kusababisha gari kuongeza kwenye nafasi ya karibu ya sakafu; Tamko la ukatili wa vifaa: Wakati mabomu ya mfumo wa maji yanapotuka na mabomu ya gari, inaweza kuangamiza mzunguko wa mafuta na kuacha kuanguka; Ulinzi wa joto la joto la mafuta: Pale joto la mafuta ndani ya benki linapozidi kuwa na thamani ya kiwango cha kawaida, kifaa cha ulinzi wa joto la mafuta kinatuma alama ya kusitisha matumizi ya elevu, na kuanza elevu pale ambapo joto la mafuta linapungua.

Utafiti wa maji unahusiana na joto la joto, na pale hali ya kuonekana inapobadilika kwa joto, utaathiri kwa wakati mmoja, na kutegemea kiwango cha jumla cha maji cha vifaa. Kwa hiyo mifumo ya usafirishaji wa hydraulic hazina thamani ya kufanya kazi katika joto kubwa na yenye joto ndogo sana.

Kimbio cha udhibiti wa haraka cha Volume: Uthibiti wa haraka unafanikiwa kwa kuboresha kuondolewa kwa pump mbadala au gari linalobadilika.

Kifua chake cha mafuta kilikuwa kizuizini sana au fimbo imetumika, ambacho pia kinaweza kusababisha kelele wakati wa harakati hizo kutokana na vikosi vingine. Wakati huu, msingi wa mafuta au fimbo inayosimamia lazima kubadilishwa kwa muda.

Kwa msingi wa mpango wa msingi usikilize usambazaji, kiwango, na kujipanga ili kuhakikisha kiwango cha msingi na mahitaji kadhaa ya matumizi. Njia ya upatikanaji wa vyeo vya jengo vya nje ni lazima iwe na kupata nafasi ya kutosha kwa ajili ya kujenga vifaa vya vifaa.

Kuna sababu nyingi za kuanguka kwa benki ya kazi zisizo imara, kama vile vile kupandishwa kwa uzito, misaada yasiyo na msimamo, uzito mkubwa wa kiuchungu, uchafuzi wa mafuta ya umeme,DabasJukwaa dogo la kupanda, etc. Kujibu sababu hizo hapo juu, inaweza kutatua kwa kupunguza uzito, na kubadilisha mazingira mazuri ya mafuta ya hydraulic kwa ajili ya lifti za gari la hydraulic.

equipment maintenance .Kutokana na uharibifu wa pupumbao la vifaa vya juu vya gari na hakuna shinikizo la kuondoka. Badilisha pump ya gedi.

Kulinganisha kati ya jukwaa la kupanua maji ya hydraulic na elevu ya gari la umeme. Wakati ongezeko la gari la aina ya miongozi ya hydraulic linaloondoa jukwaa hilo, linaweza kusitisha haraka kuendelea, pale viwanja vyote vya umeme vinapopangezwa, kiwango cha mafuta katika benki ya mafuta havipaswi kuwa chini ya kiwango cha chini cha mafuta na pale viwanja vya mafuta vinaporudi, kiwango cha mafuta havipaswi kuwa juu ya kiwango cha juu cha mafuta. Kwa hakika watengenezaji wengi wamegundua masuala hayo hapo juu. Sababu ya utambulisho ni kuwa watumiaji wengi wanaweza kujifunza zaidi kuhusu vifaa vinavyotumia vyenye vyeo, ili kusaidia kuendeleza vifaa.

Sababu: Utawala wa chini haujafungwa kwa kiasi kikubwa. Kama hakuna usambazaji wa umeme, safisha makosa ya viwanja vya chini yenyewe au badala ya viwanja vya chini. Inahitajika kuweka vifaa vya chini vilivyo safi na vizuri.

Direct material.Inahitaji kubadilishwa mara mbili, kwa hiyo ufanisi wa mfumo wa usafiri wa umeme umepungua kidogo. Kwa sasa,DabasJukwaa la kuondoa kwa kiwango cha umeme, ustawi wa kazi haulinganishwi na ile ya uhandisi wa nishati na usafirishaji wa nishati.

Tufanye kazi ya usafi na usafiri kila siku.

Kama ni tatizo la mistari ya mafuta, badilisha mstari wa ufunga. Kama kuna mabomu au mabomu kwenye mzunguko wa mafuta, basi ni pendekezo la kubadilisha kwa mstari mpya.

Dabas.Uwango wa mm wa kiwanja haupaswi zaidi ya asilimia 10 ya ufukweni wa maji, na kivuli hakipaswi zaidi ya 0.4mm.

Usitumie vifaa vya kupanua vifaa vya maji kwa matatizo yasiyofanya kazi. Tatizo lazima isitatizwe kabla ya kubeba gari.

Uwango wa mm wa kiwanja haupaswi zaidi ya asilimia 10 ya ufukweni wa maji, na kivuli hakipaswi zaidi ya 0.4mm.