OldenzaalPicha aina ya ukuaji wa nyumbaUtangulizi wa fomu kadhaa za usanidi

3. gharama zote za kuweka vyeo vya vijijini ni pamoja na gharama za vifaa, gharama za uhandisi wa kiraia, na gharama za usafiri. Wakati unatumia elevu ya nyumbani, gharama za uhandisi wa kiraia na usalama hauwezi kupuuzwa. Kwa ujumla kuongea, kuanzishwa na gharama za uhandisi wa kiraia za ufuatiliaji na mifumo ya hydraulic kwa takriban asilimia 15-25 ya gharama zote.

Kiinua kinasimama sakafu fulani kwa muda mrefu bila kuhama au kujibu simu za nje: inawezekana kwamba mwendeshaji wa ndege amefanya kazi ya operesheni ya dereva.

Oldenzaal.Ujuzi wa msingi wa vyeo vya juu; Neno linazotumiwa mara nyingi kwa ajili ya vyeo vya elevu inaongezeka. Kiwango cha upasuaji kabisa cha lifti kutoka kituo cha chini cha mwisho mpaka sakafu ya juu ya kituo cha mwisho.

Katika siku za mwanzo za elevu, injini ya steam na injini ya vitambaa vya ndani walitumiwa kama nguvu ya kuendesha elevu moja kwa moja, ambayo kwa ujumla umepotea.

.Kiinua kinasimama sakafu fulani kwa muda mrefu bila kuhama au kujibu simu za nje: inawezekana kwamba mwendeshaji wa ndege amefanya kazi ya operesheni ya dereva.

Kubadilishwa kwa njia hiyo inaendeshwa, juu, chini, kiwango na kusimama.

Tip 1: Kwa nini wakuu wanaweza kuwakamata watu? kila mlango wa elevu kwenye kila sakafu una mabadiliko ya usalama, ambayo inaweza kusababisha lifti kufungwa kwa hali ya kawaida yoyote. Kituo kinachokamatwa ni wakati mfumo unapogundua alama ya kawaida na kuanzisha vifaa vya ulinzi, kama vile kuvunja vifaa vya kukomesha.

OldenzaalPicha aina ya ukuaji wa nyumbaUtangulizi wa fomu kadhaa za usanidi

Kiparameteri kikuu kinachotambua uwezo wa kufikia ni kuongezeka: kiwango, kiwango cha wazi cha hatua viwango vya upepo, viwango vya upepo, kiwango cha kuongezeka, kiwango kikubwa cha upeo, kiwango kikubwa, idadi ya sakafu na vituo vya vituo.

Mtu wa kiti anakaa kwenye kiti kinachoendeshwa na gari la umeme, dhana za utawala, na mifano ya biashara kwa ajili ya sekta hiyo, vyeo vya ndani vimeingia vyeo vya kimataifa. Kutokana na mtazamo wa kutengeneza viwanda, madhara ya kuongezeka kwa sekta ya vyeo vya nyumbani ni wazi. Kutengeneza mashine kamili na vifaa vya juu vimejikita katika maeneo ya mto wa Yangtze Delta na mto wa Pearl Delta.

Wakati wasafiri wanatembea kwenye safari hiyo, wanaweza kupotea mizani yao na kuanguka kwa sababu ya kutegemea kwenye ndege hiyo upande wa kuongezeka, lakini miguu yao huenda kwa hatua. Hasa pale akibeba vifaa vingi wakati akichukua lifti, inawezekana kuanguka kwa kuongezeka kwa sababu ya uwezekano wa kukabiliana na unyanyasaji. Kwa hiyo, pale tunapokuwa tunapanda kwenye ndege hiyo, ni muhimu kuona kwamba watengenezaji lazima watafute watu wenye uhalali na kuweka installation wala usiegemee kwenye ndege hiyo upande wa ndege hiyo.

Tunawapendekeza kwamba wateja watachagua aina ya lifti inayofaa kutumia kwa kutumia mahitaji yao halisi. Wakati huo huo, hususani kama kuna vituo vya upendeleaji karibu, ili kuhakikisha matumizi ya baadaye yanayotokana na matatizo na kiwango cha chini cha kushindwa,OldenzaalHifadhi ya nyumba ndogo, vinginevyo utakuwa matatizo makubwa. Kwa muda mrefu, watengenezaji wa vyeo vya nyumbani wana kiwango kamili cha bidhaa ubora mzuri na bei zisizo na ukomo. Shirika la kawaida lina ukubwa wa mitandao 1650mm yenye kiasi kikubwa cha kilomita 1500, na mlango wa kituo kilichotengana. Njia nyingine za kawaida zina ukubwa wa mitandao ya vifaa vya mita 1400mm kwa kiasi kikubwa x 1400mm na ukubwa wa gari wa kilomita 1050mm kwa kiasi kikubwa x 1200mm. Ukubwa wa kufungua ni ukubwa wa kilomita 750,OldenzaalJukwaa kuu la kupanda, na ukubwa wa gari kwa kiasi kikubwa cha kilomita 800 x 1100mm. Ukubwa wa mlango ni milioni 750 na mlango wa upande wa kujitegemea umefunguliwa. Ukubwa wa ndege ndogo ni wa vifaa vidogo 1200 mm kina ndani ya kilometa 1200, na ukubwa wa gari ni kilometa 800mm kina deep x 800 mm. Ukubwa wa mlango ni viwango 750 mm na mlango wa mkono umefunguliwa. Kipaa kinamaanisha gari linalotumikia sakafu kadhaa ndani ya jengo na kufanya kazi kwa angalau safu mbili kwa ndege ya upeo au kwa upande wa ngazi ya chini ya daraja 15 hadi mstari wa upeo; Vifaa vya usafiri kwa harakati za trafika. Pia kuna aina ya hatua, ambazo ziliandikwa kwenye viwanja vya hatua kwa ajili ya operesheni endelevu, ambazo mara nyingi hujulikana kama maendeleo au kuelekea upande wa mbele. Vifaa vya kupanua vifaa vinavyotumiwa sakafu zilizotengenezwa. Kituo cha juu kina gari linaloendesha angalau mistari mawili ya kusisimu au yenye viwango vya viwango vya chini ya daraja 15; Katika mabomu ya uongozi. Ukubwa na ujenzi wa gari la kupanda linawezesha kupatikana kwa abiria au kupandisha na kupanua vitu vya vifaa. Kwa kawaida, bila kujali njia yake ya kuendesha, watu wakuu huchukuliwa kama neno la jumla la la usafiri wa hali ya juu ndani ya majengo. Shinikisheni

OldenzaalPicha aina ya ukuaji wa nyumbaUtangulizi wa fomu kadhaa za usanidi

Viwango vya Parallel, na vyeo 2-3 vilivyounganishwa kwa ajili ya mantiki, kusambaza vifungu vya simu za nje kwenye sakafu moja, na vyeo vyote vina kazi ya uchaguzi mkusanyiko.

Manufacturing cost.Hesabu ya Sightseeing,OldenzaalUko wa habari mbili, ukuta wa gari, elevu kwa abiria kutumia sightseeing.

Hesabu za Parallel. Viwango vya Parallel huweka mfumo wa simu, ukiunganisha vyeti viwili au tatu kwa sifa sawa sawa. Wakati hakuna abiria wakitumia elevu, mara nyingi kuna elevu iliyopangwa kwenye kituo cha msingi, kinachoitwa elevu ya msingi; Mtu mwingine au wawili atasimama kwenye kituo cha ardhini kilichochaguliwa kabla ya safari, kinachoitwa kijana.

Kubadilishwa kwa njia hiyo inaendeshwa, na dereva wa koreani anadhibiti mabadiliko ya mkononi katika gari ili kupata hali ya upasuaji ya elevu kwa harakati, juu, chini, kiwango na kusimama.

Oldenzaal.Kama kuna dereva au la, operesheni ya elevu imemalizikwa na dereva maalum.

Hali hizi hazikuwa na vitendo vya upinduzi. Kipindi ambapo elevu imebeba, lifti haitoacha: ili kuepuka upya, gari la upepo halijajibu tena wito wa kituo cha pili.

Kituo cha afya, kilichotengenezwa kwa ajili ya kusafiri vitanda vya hospitali, na magari ya afya, ina kaboni ndefu na madogo.