MonorKizuizi kMonorMtukuaji wa juu wa umeme,
Mwaka 1931, Hua Cailin, ambaye aliwahi kufanya kazi kama waziri katika Kampuni ya Shenchangyang iliyotolewa na Wamarekani, Lange 8, Changde Road, alishiriki na kuanzishwa na biashara ya upasuaji wa elevu. Kikiwanda hiki kilikuwa ni kampuni ya kwanza ya ubandisi iliyoanzishwa na watu wa China.
Mwaka 1931, Schindler aliweka kitengo katika mashindano ya Uingereza ya Jardine mjini Shanghai ili kutekeleza vyeo, usafirisho na huduma za kudhibiti nchini China.
Monor.Tazama: Kiinuko kina sehemu mbili muhimu: mbinu na umeme. Kama lifti haiendelewi kwa kila siku, usalama wake hauwezi kuhakikishwa. Kama elevu inahitaji kukabiliana bila kukataa, itasababisha kuvaa na machozi kwenye vifaa vikuu vya elevu, kupunguza maisha yake ya huduma na kuzuia matumizi ya kawaida ya elevu.
Mtu wa kiti anakaa kwenye kiti kinachoendeshwa na gari la umeme, na kitufe kwenye mkononi cha kiti kinasababisha kituo cha umeme kilicho chini ya kiti cha enzi cha mtu kuendesha kiti chake upande na chini ya gari la magari
.Kama kuna dereva au la, operesheni ya elevu imemalizikwa na dereva maalum.
Katika maisha ya kila siku, vyuo vikuu vinavyotumika mara nyingi vinatuleta nafasi nyingi. Lakini unajua kiasi gani kuhusu aina na maarifa ya usalama wa vyeo vya juu?
Kama mtumiaji wa lifti, hatua ya kwanza ni kuelewa aina, parameters kuu, na ishara za performance zinazohitajika na kujifunza na kuendelea maarifa ya msingi ya vyeo vya juu.
Kiinuko cha vibaya kilichotengenezwa kwa ajili ya kusafiri vitabu, nyaraka, chakula na vitu vingine katika maktaba, majengo ya ofisi na migahawa.
Vikundi vinavyodhibitiwa vyeo vya juu. Katika majengo ya juu yenye vyeo vingi vingi, vyeo vya juu vingawanywa katika makundi kadhaa katika maeneo tofauti, na kila kikundi kinajumuisha vyeo tatu; Viti nane, na vyeo kadhaa katika kila kundi kwa kushirikiana mfumo wa simu moja kwa moja. Mfumo wa udhibiti wa kikundi cha juu unaruhusu kundi hilo la elevu kujibu alama za simu kwa namna sahihi inayotokana na mahitaji tofauti ya usafiri wa abiria wa jengo hilo.
Uko wa gari, uliotumiwa kama lifti kwa ajili ya usafiri.
Where to sell API.3. gharama zote za kuweka vyeo vya vijijini ni pamoja na gharama za vifaa,MonorGari lililobeba jukwaa linaloinua, gharama za uhandisi wa kiraia, na gharama za usafiri. Wakati unatumia elevu ya nyumbani, gharama za uhandisi wa kiraia na usalama hauwezi kupuuzwa. Kwa ujumla kuongea, kuanzishwa na gharama za uhandisi wa kiraia za ufuatiliaji na mifumo ya hydraulic kwa takriban asilimia 15-25 ya gharama zote.
Uwezekano wa usafiri wa kimaadili umepungua mzigo. Toleo la kiwango hicho ni kiwango kikuu cha elevu, ambacho kinamaanisha uwezo wa kupatikana kwa kiwango cha elevu. Kwa kawaida imegawanywa kwenye kiloba 100, kg 320, kg 400, kg 630, kg 800, kg 1000, umiliki wa juu wa China ulikuwa huru na vigumu kuendeleza na kutengeneza (1950-1979). Katika jukwaa hili maendeleo ya sekta ya elevu ya China imepitia hatua kadhaa: kuanzishwa na kuendeleza vyuo vyeo vya juu (1900-1949). Wakati wa jukwaa hili, China ilitengeneza na kuweka vyeo 10000, kuanzisha kampuni ya kigeni, na sekta iliendelea haraka (kuanzia 1980 hadi sasa) Katika hatua hii, China ilitengeneza na kuweka vyuo 4000. China imekuwa soko kubwa zaidi duniani kwa ajili ya vyeo vipya vilivyowekwa na uzalishaji mkubwa wa vyeo vya elevu.
Mashine ya ufuatiliaji, moyo wa vyeo vya juu, usambazaji wa gesi za helikopta, na usambazaji wa nishati za mpira, na mwishoni wa miaka ya 1990, mashine za usambazaji wa simu za magneti za kudumu zilikumba. Inaendelea kwa haraka katika mfumo mkuu wa mashine mpya ya ufuatiliaji kutokana na faida zake kama vile ukubwa mdogo, kupoteza chini, na kuhifadhia nishati.
Installation material list.Mwaka 1927, Kitengo cha Electronekroniki cha Idara ya Ujengo wa Shirika la Kazi za Umma la Jiji la Shanghai kilianza kuwa na wajibu wa kuandikisha, kupitia maoni, na leseni ya vyuo vikuu nchini humo kote. Mwaka 1947, mfumo wa wahandisi wa usalama wa vyeo vya juu ulipendekezwa na kutekelezwa. Mwezi Februari 1948, sheria ziliandaliwa kuimarisha uchunguzi wa mara kwa mara wa vyeo vya elevu, kukusanya, kuandaa, na kuchapisha taarifa za viwanda, kutekeleza utafiti na uchambuzi wa takwimu za takwimu, kutoa msingi wa kutengeneza viwanda, na kutoa huduma za taarifa kwa ajili ya biashara.
Wakati wasafiri wanatembea kwenye safari hiyo, wanaweza kupotea mizani yao na kuanguka kwa sababu ya kutegemea kwenye ndege hiyo upande wa kuongezeka, lakini miguu yao huenda kwa hatua. Hasa pale akibeba vifaa vingi wakati akichukua lifti, inawezekana kuanguka kwa kuongezeka kwa sababu ya uwezekano wa kukabiliana na unyanyasaji. Kwa hiyo, pale tunapokuwa tunapanda kwenye ndege hiyo, lazima tusimama imara na kuunga mkono vizuri, wala usiegemee kwenye ndege hiyo upande wa ndege hiyo.
Monor.Tunawapendekeza kwamba wateja watachagua aina ya lifti inayofaa kutumia kwa kutumia mahitaji yao halisi. Wakati huo huo ni muhimu kuona kwamba watengenezaji lazima watafute watu wenye uhalali na kuweka installation, hususani kama kuna vituo vya upendeleaji karibu, ili kuhakikisha matumizi ya baadaye yanayotokana na matatizo na kiwango cha chini cha kushindwa vinginevyo utakuwa matatizo makubwa. Kwa muda mrefu, watengenezaji wa vyeo vya nyumbani wana kiwango kamili cha bidhaa, ubora mzuri na bei zisizo na ukomo. Shirika la kawaida lina ukubwa wa mitandao 1650mm yenye kiasi kikubwa cha kilomita 1500, na ukubwa wa gari wa kilomita 1050mm kwa kiasi kikubwa x 1200mm. Ukubwa wa kufungua ni ukubwa wa kilomita 750,MonorJukwaa la kupanua simu za mkononi za Alumini, na mlango wa kituo kilichotengana. Njia nyingine za kawaida zina ukubwa wa mitandao ya vifaa vya mita 1400mm kwa kiasi kikubwa x 1400mm, na ukubwa wa gari kwa kiasi kikubwa cha kilomita 800 x 1100mm. Ukubwa wa mlango ni milioni 750 na mlango wa upande wa kujitegemea umefunguliwa. Ukubwa wa ndege ndogo ni wa vifaa vidogo 1200 mm kina ndani ya kilometa 1200, na ukubwa wa gari ni kilometa 800mm kina deep x 800 mm. Ukubwa wa mlango ni viwango 750 mm na mlango wa mkono umefunguliwa. Kipaa kinamaanisha gari linalotumikia sakafu kadhaa ndani ya jengo na kufanya kazi kwa angalau safu mbili kwa ndege ya upeo au kwa upande wa ngazi ya chini ya daraja 15 hadi mstari wa upeo; Vifaa vya usafiri kwa harakati za trafika. Pia kuna aina ya hatua, ambazo ziliandikwa kwenye viwanja vya hatua kwa ajili ya operesheni endelevu, ambazo mara nyingi hujulikana kama maendeleo au kuelekea upande wa mbele. Vifaa vya kupanua vifaa vinavyotumiwa sakafu zilizotengenezwa. Kituo cha juu kina gari linaloendesha angalau mistari mawili ya kusisimu au yenye viwango vya viwango vya chini ya daraja 15; Katika mabomu ya uongozi. Ukubwa na ujenzi wa gari la kupanda linawezesha kupatikana kwa abiria au kupandisha na kupanua vitu vya vifaa. Kwa kawaida, bila kujali njia yake ya kuendesha, watu wakuu huchukuliwa kama neno la jumla la la usafiri wa hali ya juu ndani ya majengo. Shinikisheni
Viwango vya viwanda vikitumia vifaa vya umeme kwa ujumla ili kuendesha maji, na gari la risasi linavuliwa na kupungua kwa fimbo.
Kiinua kinasimama sakafu ya kwanza na milango haibembei: kazi ya kuanguka kwa mlipuko wa dharura ya moto inasababishwa na moshi au sensori za joto ndani ya jengo hilo.