DodhurtUtetezi wa daraja la ndegeUchambuzi wa upinzani wa kutu

Sababu ya kutokuwepo au kushindwa kwa benki ya wafanyakazi kuongezeka: kupatikana kwa upya.

Wengi ni vifaa muhimu vya usafiri katika operesheni ya juu. Mtandao huu ni sehemu muhimu ya mfumo wa hydraulic. Kwa hiyo, ubunifu wa misitu ni muhimu sana kwa kutumia. Hapa chini, mashine ya hydraulic yatakutambulisha kwa muda mfupi. Design of the lifting cylinder.

Dodhurt.Tamko: Kubadilisha mkono wa upande wa kifungu viwili, mkono matatu), kwa kiwango cha kufanya kazi cha mita 15-45, na mkono wa kuongezeka anaweza kuharibu daraja 360; Viwili vinavyoendelea na jukwaa la kazi linaweza kufanyika. Jukwaa la kazi linaweza kutembea kwa usalama na wimbi popote mahali, na kiwango cha kutembea kinapungua kwa kuongezeka kwa kiwango cha juu. Toa jukwaa la juu na chini (jukwaa la ardhi na jukwaa la magari), na tumia mabadiliko ya moja kwa moja ili kubadili kati ya jukwaa la juu na chini.

Ndege za ndege zinapaswa kulingana na kanuni ya kuwa na uzito mkubwa, kwa kuwa upande huo unaweza kusababisha uharibifu wa vitu; Kufanya kazi katika jukwaa la kupanda bila vikwazo vya kulinda vinaweza kusababisha watu kuanguka na kusababisha majeraha.

.Pili, kuanzishwa kwa daraja la ndege lazima kuwahitaji wafanyakazi wenye uzoefu na ujuzi wa kuanzishwa, au wana vyeti vya kiufundi vilivyotolewa na vifaa vyenye muhimu, ili kuhakikisha kuwa na usalama wa sayansi na kwa muda mrefu. Jiepushe usalama wa mara kwa mara na kupoteza vibaya ambavyo vinaweza kuathiri matumizi.

Ukubwa wa daraja la meli pia unahitaji ukunjo wa nafasi yake. Hata hivyo, kama upana wake ni mdogo, hauna faida ya kupunguza mizigo na kupanua mizigo ya vitu. Kwa hiyo upana wa sahihi unahitajika,DodhurtSimu za mkononi Yard Ramps,Dodhurtdaraja lililopangwa na hydraulic, mara nyingi upana wa daraja la maji ya umeme ni milioni 1800, 2000mm, na simu 2100mm. Ukubwa wa daraja hilo umegawanywa katika ukunja wa ndani na upana wa ujumla. Kama tulivyoeleza, upana wa ndani ni ukubwa wa upatikanaji huo, na upana wa ujumla unamaanisha kwa ujumla wa matukio ya walinzi pande zote pamoja na upana wa njia hiyo. Kiwango cha ujumla kinaweza kupuuzwa kwa matumizi, lakini kila mmoja bado anajali upana wa ndani, ambao ni ukubwa wa kituo hicho.

Kuna vifaa vya upande wa daraja, ambacho kinawekwa kwenye upande wa ndege ili kuhakikisha mabadiliko ya kawaida baina ya safari hiyo na gari hilo. faida zake ni kama ifuatavyo.

Hatua ya kutengeneza daraja hiyo ni kukata na kulisha vifaa vinavyohitajika kwenye chuma kwa mujibu wa mchoro.

Dunia imepunguza kiwango cha kuongezeka kwa kazi zetu na kuongezeka kwa faida za kiuchumi, mustakabali wako mikononi jinsi ya kuboresha ufanisi wa kazi zetu na kufanya kila kitu rahisi na rahisi ni lengo ambalo hivi sasa tunafuatilia. Kwa kadri unavyopenda, na wakati mwingine kila kitu ni rahisi sana.

Kutokana na ukweli kwamba daraja hilo linaweza kutumika katika mazingira mengi ya kupandisha na kupandisha, parameters of boarding bridge pia varies katika maeneo mbalimbali. Kwa mfano, namna ya harakati, lengo maalum, mazingira ya kazi, ukubwa wa benki ya kazi, kupanda, kiwango cha safu, etc. ya daraja la boti lazima kufafanua moja kwa moja.

Pursuit of excellence.Sababu: mafuta ya umeme yasiyoshosha.

Mara nyingine tena,DodhurtSafari iliyopitishwa, huduma ya kuuza kwa ajili ya kuanzishwa na matumizi ya daraja zilizowekwa za ndege mara nyingi huwa inahusisha kubadilisha pumpu ya mafuta, kubadilisha gari na kuongeza mafuta ya umeme. kipindi hiki kwa kawaida ni ndani ya mwaka mmoja ambacho kinaweza kurekebisha na kuendelewa. Baada ya kipindi cha hatia, kama malipo yanahitajika kwa gharama, bei haipungua. Kuchagua daraja kubwa na ghali zaidi ya ndege inaweza kupunguza usalama au kuwa bure, na inaweza kutumika kwa kipindi cha miaka 3-5 bila matatizo makubwa. Daraja zilizotengenezwa kwa kiwango kikubwa ni chaguo la kupanga mipango ya muda mrefu.

Wakati akifanya kazi katika daraja la ndege la hydraulic, na vifaa vya kuunga mkono viungo vya miguu lazima jukwaa la kupanua vizuri kinasisitizwa kwa miguu na kuendelea upande wa kulia; Wakati wa mchakato wa kupanua, na katika hali ya juu, jukwaa la kupanua halitakiwi kuhamishwa, na linazuiwa vibaya kushikilia jukwaa la kupanua. Kama kuna sauti isiyo ya kawaida wakati wa operesheni ya ndege ya umeme, basi lazima isisimamiwe haraka kwa ajili ya uchunguzi ili kuepuka kusababisha uharibifu mkubwa kwenye jukwaa la kupanda; Kabla ya kutumia, angalia kama vifaa vya umeme ni kawaida; Viwanja vyote vya mafuta vinapaswa kuchomwa kabla ya kila matumizi. Kabla ya matumizi, inahitajika kufanya upload usio na kuangalia kama mfumo wa umeme ni wa kawaida; Upigo wa benki hiyo haupaswi kuongezeka zaidi ya thamani ya kiwango cha kiwango cha bei, na haipaswi kushughulikiwa na tetemeko la mkono; mafuta ya maji katika benki ya mafuta ni lazima iwe badala ya kila masaa 500 ya operesheni.

Baada ya operesheni hiyo itakapomalizika, mwachieni mfungwa wa sahihi na shinikiza mkono kwenye ndege hiyo. Litengeneza nyuma ya daraja lililowekwa na kuiweka ndani ya gari.

High quality brand.Pia kuna makosa wakati wa matumizi ya ndege za umeme zilizotengenezwa. Hebu tuangalie makosa ya kawaida na baadhi ya ufumbuzi.

Katika uwanja wa kiuchumi, usalama, ukosefu, na bei ya ufanisi wa usafiri wanahusiana moja kwa moja na mabaya na uhai wa makampuni kutokana na hali mbalimbali ya barabara. Kwa hiyo, watu wana matumaini makubwa kwa daraja za ndege za kibiashara, hususani wale wanaotumikia kama sehemu kubwa ya magari na magari ya sekondari. Inaendelea kuendelea, kuendelea na kutengeneza mfululizo kadhaa na aina mbalimbali za ndege za hydraulic ili kukutana na mahitaji ya usafiri wa gari za kisasa. Hapa chini ni utambulisho wa mfumo wa kusimamishwa kwa daraja la hydraulic.

Kama joto la joto la mafuta lina kiwango kikubwa sana, itakuwa na madhara makubwa juu ya daraja ya ndege ya umeme kuongeza uchunguzi wa mafuta ya umeme, kupunguza huduma ya mafuta ya maji, na kuathiri operesheni ya kawaida ya mashine. Hivyo sababu gani zinasababisha mambo haya yanatokea? Muda mrefu ukiwalenga aina zote za watengenezaji wa daraja za ndege yenye bei kubwa duniani kote, kwa bei nzuri na huduma za msingi, siyo tu yenye walinzi wa vifaa vya kuzuia shinikizo vya juu, bali pia vifaa vya vifaa vya vibaya katika mfumo wa udhibiti wa umeme wa daraja hilo.

Hali nyingine ni kwamba mtu lazima tazame mahitaji yao mwenyewe kwa matumizi ya vifaa vya ndege vya hydraulic na kisha pendekeza mahitaji maalumu kwa ajili ya watengenezaji wa madaraja ya umeme kwa msingi wa mahitaji yao wenyewe.

Wafanyakazi wengi walioshiriki katika daraja za ndege za hydraulic hawajapata mafunzo ya kitaalamu na ukosefu wa ujuzi wa daraja za ndege za hydraulic. Kutokana na utata wa kazi na vigumu kwa kutengeneza mfumo wa nadharia wa msingi, inawezekana kuwapa mafunzo rahisi ya mtandaoni kwa wafanyakazi mwanzoni na mwisho wa kila siku, kuelezea maarifa ya msingi, ujuzi rahisi wa upasuaji, na tahadhari zinazohusiana na kazi hiyo. Baada ya mwisho wa mwezi kila mwezi, tathmini za kitaalamu na teknolojia zinaendeshwa kwa ajili ya kuongeza uelewa wa wafanyakazi wa kuboresha ujuzi wa kazi, kuimarisha ujuzi wa makazi, na kuepuka na kazi zisizo na ufanisi wa makazi wakati wa nyumbani, kwa hiyo kupunguza muda wa makazi na kuboresha ufanisi wa kazi za nyumbani.