Ndege ya Munich-RiemUnunua daraja la kodi la hydraulicJe! Ni matumizi gani ya kukata

mtangazaji:hp161HP196399230 wakati wa kutolewa:2024-06-29 18:21:57

Unafunguza vifaa vya mkono, kwa taratibu chini ya daraja la ndege, na kuhakikisha zaidi ya asilimia 90 ya vidole vilivyokuwa chini ya mfuko huo.

Sababu: pupa ya manufaa na pupa ya gesi zina mpango mkubwa wa mafuta.

Ndege ya Munich-Riem.Maisha ya jukwaa la kupanua vyeo vya upatikanaji au bidhaa ya elevu ni vigumu, na matumizi ya muda mrefu au usafiri usio sahihi yanaweza kusababisha mfululizo wa matatizo na sababu nyingine, kama vile mawe. Kama kifaa hiki kinaendelea kutumiwa, inaweza kuanguka, ghafla kuanguka au ajali nyingine za hatari zinaweza kutokea, kwa hiyo lazima itachukuliwa vigumu!

Wafanyakazi wengi walioshiriki katika daraja za ndege za hydraulic hawajapata mafunzo ya kitaalamu na ukosefu wa ujuzi wa daraja za ndege za hydraulic. Kutokana na utata wa kazi na vigumu kwa kutengeneza mfumo wa nadharia wa msingi,Ndege ya Munich-RiemKufungua daraja,Ndege ya Munich-RiemUploading and loading of boats, inawezekana kuwapa mafunzo rahisi ya mtandaoni kwa wafanyakazi mwanzoni na mwisho wa kila siku, kuelezea maarifa ya msingi, ujuzi rahisi wa upasuaji, na tahadhari zinazohusiana na kazi hiyo. Baada ya mwisho wa mwezi kila mwezi, tathmini za kitaalamu na teknolojia zinaendeshwa kwa ajili ya kuongeza uelewa wa wafanyakazi wa kuboresha ujuzi wa kazi, kuimarisha ujuzi wa makazi, na kuepuka na kazi zisizo na ufanisi wa makazi wakati wa nyumbani, kwa hiyo kupunguza muda wa makazi na kuboresha ufanisi wa kazi za nyumbani.

.Ukubwa wa daraja la meli pia unahitaji ukunjo wa nafasi yake. Hata hivyo, kama upana wake ni mdogo, hauna faida ya kupunguza mizigo na kupanua mizigo ya vitu. Kwa hiyo upana wa sahihi unahitajika, mara nyingi upana wa daraja la maji ya umeme ni milioni 1800, 2000mm, na simu 2100mm. Ukubwa wa daraja hilo umegawanywa katika ukunja wa ndani na upana wa ujumla. Kama tulivyoeleza, upana wa ndani ni ukubwa wa upatikanaji huo, na upana wa ujumla unamaanisha kwa ujumla wa matukio ya walinzi pande zote pamoja na upana wa njia hiyo. Kiwango cha ujumla kinaweza kupuuzwa kwa matumizi, lakini kila mmoja bado anajali upana wa ndani, ambao ni ukubwa wa kituo hicho.

Watumishi wasio na utaalam hawaruhusiwi kuvunja na kuweka bidhaa hii kwa lengo la kuzuia mshtuko wa umeme au kuunganishwa vibaya.

Kutengeneza: Ongeza mafuta yanayotosha ili kuondoa tatizo.


Ndege ya Munich-RiemUnunua daraja la kodi la hydraulicJe! Ni matumizi gani ya kukata



Operesheni zinamaanisha shughuli ambazo zinazidi kupanua, na uwezo wa kutuma wakati wa upload na upload wa hydraulic. Kutokana na uchambuzi wa mfumo wa vigumu wa daraja la maji, kazi ni ya utaratibu sana, na kusababisha kupoteza muda na kazi. Kwa mujibu wa takwimu, uwezekano wa uharibifu wa mabango katika kazi ya ndege ya hydraulic ni kubwa zaidi ya kazi ya usafiri na kuhifadhia kazi.

Kwa ujumla, kwa kadri maudhui yaliyotajwa hapo juu yatafanyika vizuri, kila mmoja hahitaji kuogopa hali tete ya gari la ndege.

Hali nyingine ni kwamba mtu lazima tazame mahitaji yao mwenyewe kwa matumizi ya vifaa vya ndege vya hydraulic, na kisha pendekeza mahitaji maalumu kwa ajili ya watengenezaji wa madaraja ya umeme kwa msingi wa mahitaji yao wenyewe.

recommend.Mpango wa daraja la maji ya umeme yenyewe ni lazima iwe na bango fulani ili kuruhusu vifaa kuingia kwenye gari hilo kwa ajili ya kubeba mabeba ya gari na kupanua upload. Kwa muda mrefu, mtengenezaji wa mchoro wa ndege hakuna mtazamo wa kuepuka tofauti ya bei ambao ni asilimia 20 zaidi ya thamani ya soko! Zaidi ya tani moja ni ghali zaidi!

Uwekezaji wa magari ya uongozi pia ni jambo muhimu katika kuanzishwa kwa daraja za ndege za simu za mkononi. Kwa hiyo, lengo ni kutengeneza kiasi cha uchungu sahihi kwa ajili ya raia wa uongozi kabla ya kuanzishwa, ili kuhakikisha hali yake nzuri. Kuna mabadiliko yanayowezekana kwa upendeleo wa raia wa uongozi. Kwa ujumla, inaelezwa kuwa ndani ya mita 90. Kama inahitajika, viungo vya kuta vinaweza kupangizwa.

Daraja ya vyombo vya habari vya hydraulic vizuri: Ni aina inayotumiwa sana, inayofaa kwa ajili ya maeneo ambayo yanabeba, kupanua upload, majukwaa ya magari, maduka, kwa viwanda vingi, daraja zilizotengenezwa za maji bado ni dhana isiyo na ujuzi. Fikiria wakati mwingine unapowaambia marafiki zako unapenda kununua daraja moja la maji, mara nyingi marafiki zako watakuuliza ni daraja ambalo limetengeneza maji na kazi zake ni nini. Kwa sasa, unahitaji kuelezea vizuri kwa marafiki zako. Safari ya upload wa hydraulic imetengenezwa ni kifaa kinachotumiwa na watengenezaji wengi wa kilogistics kati ya vifaa vya vifaa na magari. Kazi yake ni kusaidia kupasha na kupanua bidhaa, kupunguza gharama za vifaa vya vifaa na kupanua vifaa vya vifaa, muda mfupi wa usafirishaji wa logistics, na hivyo kuongeza ufanisi wa jumla wa makampuni ya logistics. Kila mmoja anajua kwamba kwa ujumla kuna tofauti fulani kati ya ukubwa na ukubwa wa gari na ukubwa wa jukwaa la uploading na kupanua upload, na vifaa vya vifaa haviwezi kubebwa moja kwa moja na kupanuliwa. Safari ya ndege ya maji yenyewe ni imara, inatoa viungo vya kuaminika, na kuruhusu vifaa vya usalama na kusafiri bidhaa kwa haraka ndani na nje ya magari.

Quotation sheet.Kuna matatizo: Kubadilisha pump ya gesi inaweza kuondoa suala hili.

Tafadhali angalia kama pipeli ya mafuta ya upepo wa daraja la ndege la simu za mkononi ni kawaida,Ndege ya Munich-RiemUfutaji wa kodi, kama kuna vitu vya kigeni vinavyofungia mfuko huo, kama kituo cha umeme cha hydraulic ni cha kawaida, na kama kuna kiwango kinachotiwa ndani ya tiketi ya mafuta iliyofungwa.

Temperature for hydraulic mafuta ya mfumo wa hydraulic daraja hiyo mara nyingi huwa kati ya daraja 30-55. Wakati huu uchunguzi, utajiri, na kuvaa upinzani wa mafuta ya umeme ni katika hali nzuri, na ufanisi wa kusambaza mfumo ni juu. Wakati joto la mafuta ya umeme linaongezeka daraja 65, kuongezeka kwa mafuta ya umeme utapungua sana na filamu ya mafuta ya kila sehemu itaathirika. Kwa hiyo, ni muhimu kukumbuka kwa kutumia.

Ndege ya Munich-Riem.Hatua za kuzuia: kudhibiti kwa muda au kubadilishwa kwa sehemu zilizovaa kwa kiasi kikubwa. Kwa mujibu wa takwimu, chini ya mazingira ya kawaida, mabomu ya hydraulic na magari yanayoingizwa vimekuwa katika operesheni kwa miaka mitano hadi sita, na bidhaa za ndani zimekuwa katika operesheni kwa miaka miwili hadi mitatu, na nguo zao zimekuwa ngumu kali sana. Wengine, upasuaji huo utakuwa wa kawaida wakati mashine ya baridi, lakini baada ya masaa 1-2 ya operesheni, harakati za kila mfumo utapungua kwa kiasi kikubwa, na ni muhimu kusitisha mashine na kusubiri joto la mafuta kupungua kabla ya kuendelea kufanya kazi.

Mfumo wa hydraulic unachukua bidhaa za viwanda vilivyowekwa Italia, kwa ufanisi mzuri na kuendelea kwa kiwango cha chini. Mfumo wa mafuta wa kuondoa umeme, vifaa vinavyogeuka juu, na upasuaji mdogo wa mafuta