Ndege ya Munich-RiemMtoa simuJe! Tunachaguaje kulingana na mahitaji yetu wenyewe?

mtangazaji:hp938HP166090698 wakati wa kutolewa:2024-08-07 14:03:06

Heshima la Buttoni: Ni elevu rahisi yenye kiwango cha kujitegemea, kwa kawaida inapatikana kwa njia mbili: button ya nje na button ya ndani.

Majaribio ya wataalamu, msifuate!

Ndege ya Munich-Riem.Baada ya kuuza huduma kwa ajili ya ukuaji na ukubwa wa gari hutofauti kwa kila alama, ni sawa. Kuendelea bure ndani ya kipindi cha mwaka mmoja, simu ya huduma ya masaa 24. Baada ya kipindi hiki cha kuhalalishwa, watumiaji wa kawaida lazima kutekelezwa angalau mara mbili kwa mwezi, na utafiti wa kina lazima kufanyika angalau mara moja kwa mwaka. Maonyesho makubwa na maonyo kadhaa ya Shughuli za Uchaguzi Mkuu kuhusu kiwango cha Uwezeshaji Mkuu: Uzalishaji wa vyuo vikuu ni lazima iwe biashara yenye makao makuu yanayoandikwa zaidi ya yuan milioni 30, na haiwezi kuwa biashara ya OEM.

Wasafiri wakiwa wamevaa nguo ndefu na kuvaa mabomu pale wanapokuwa wakitembea kuongezeka, na kuzuia nguo au nguo zisizo na nguo.

.↑ mdash;& mdash;& ldquo; Ni vigumu kupumua; Wengi wao ni viungo vya kisaikolojia kutoka kwa abiria. Katika tukio la kizuizi cha juu, abiria wengi waliookolewa waliripoti kuwa viwango vingi vya kupumua pumzi, na wengi waliamini kuwa ulisababishwa na kukosekana kwa oksygen katika baraza la mawaziri. Kiukweli, kila elevu ana vifaa vya maji kabla ya kuondoka kiwanda hicho. Hata kama mashabiki wa mlima hawafanyi kazi, gari na hewa ya nje bado inaunganishwa, na kwa ujumla hakuna ukosefu wa oksygen. Kama watu waliokamatwa wanakabiliwa na uzito wa moyo na hali ngumu ya kupumua bado inasababishwa na sababu kama vile hofu na hali ya juu. Hata chini ya hali mbaya, mkanganyiko wa oksygen katika vyeo vya elevu mara nyingi hubaki zaidi ya asilimia 20, ambao ni sawa na maudhui ya kawaida ya hewa ya oksygen nje.

Kituo cha gantry kinatumiwa kwenye miguu ya vifaa vikubwa vya viganjani kwa ajili ya kuwasafiri wafanyakazi na vifaa vya kuhakikisha ndani ya ajali ya viganjani

Wakati wa maisha ya kila siku, baadhi ya wakazi hufanya vyuo vya elevu wakivunja sheria, ambazo zinaweza kusababisha kusimama ghafla, vitendo vya uonevu na hata majeraha binafsi.


Ndege ya Munich-RiemMtoa simuJe! Tunachaguaje kulingana na mahitaji yetu wenyewe?



Tip 1: Kwa nini wakuu wanaweza kuwakamata watu? kila mlango wa elevu kwenye kila sakafu una mabadiliko ya usalama ambayo inaweza kusababisha lifti kufungwa kwa hali ya kawaida yoyote. Kituo kinachokamatwa ni wakati mfumo unapogundua alama ya kawaida na kuanzisha vifaa vya ulinzi, kuwagundua watu au vitu. Hii inahakikisha kuwa hei hilo halitawafanya watu chini ya mazingira yoyote, kwa kiasi kikubwa kuimarisha uaminifu wa mwendeshaji wa mlango na kuhakikisha usalama wa abiria kwa kiwango kikubwa zaidi.

. Hata hivyo,Ndege ya Munich-RiemJukwaa la kupanua bure, ni hitimisho lililopita kwamba uzalishaji wa elevu kwa mwaka mzima utazidi zaidi ya vitengo 700,Ndege ya Munich-RiemJukwaa la kupanua bure,000, na urithi wa nchi utafikia zaidi ya vifaa milioni 3.5.

Test results.Katika miaka 100 iliyopita, maendeleo ya sekta ya elevu ya China imepitia hatua kadhaa: kuanzishwa na kuendeleza vyuo vyeo vya juu (1900-1949). Wakati wa jukwaa hili, umiliki wa juu wa China ulikuwa huru na vigumu kuendeleza na kutengeneza (1950-1979). Katika jukwaa hili, China ilitengeneza na kuweka vyeo 10000, kuanzisha kampuni ya kigeni, na sekta iliendelea haraka (kuanzia 1980 hadi sasa), Katika hatua hii, China ilitengeneza na kuweka vyuo 4000. China imekuwa soko kubwa zaidi duniani kwa ajili ya vyeo vipya vilivyowekwa na uzalishaji mkubwa wa vyeo vya elevu.

Tunawapendekeza kwamba wateja watachagua aina ya lifti inayofaa kutumia kwa kutumia mahitaji yao halisi. Wakati huo huo, ni muhimu kuona kwamba watengenezaji lazima watafute watu wenye uhalali na kuweka installation, hususani kama kuna vituo vya upendeleaji karibu, ili kuhakikisha matumizi ya baadaye yanayotokana na matatizo na kiwango cha chini cha kushindwa, vinginevyo utakuwa matatizo makubwa. Kwa muda mrefu, watengenezaji wa vyeo vya nyumbani wana kiwango kamili cha bidhaa, ubora mzuri na bei zisizo na ukomo. Shirika la kawaida lina ukubwa wa mitandao 1650mm yenye kiasi kikubwa cha kilomita 1500, na ukubwa wa gari wa kilomita 1050mm kwa kiasi kikubwa x 1200mm. Ukubwa wa kufungua ni ukubwa wa kilomita 750, na mlango wa kituo kilichotengana. Njia nyingine za kawaida zina ukubwa wa mitandao ya vifaa vya mita 1400mm kwa kiasi kikubwa x 1400mm, na ukubwa wa gari kwa kiasi kikubwa cha kilomita 800 x 1100mm. Ukubwa wa mlango ni milioni 750 na mlango wa upande wa kujitegemea umefunguliwa. Ukubwa wa ndege ndogo ni wa vifaa vidogo 1200 mm kina ndani ya kilometa 1200, na ukubwa wa gari ni kilometa 800mm kina deep x 800 mm. Ukubwa wa mlango ni viwango 750 mm na mlango wa mkono umefunguliwa. Kipaa kinamaanisha gari linalotumikia sakafu kadhaa ndani ya jengo na kufanya kazi kwa angalau safu mbili kwa ndege ya upeo au kwa upande wa ngazi ya chini ya daraja 15 hadi mstari wa upeo; Vifaa vya usafiri kwa harakati za trafika. Pia kuna aina ya hatua, ambazo mara nyingi hujulikana kama maendeleo au kuelekea upande wa mbele. Vifaa vya kupanua vifaa vinavyotumiwa sakafu zilizotengenezwa. Kituo cha juu kina gari linaloendesha angalau mistari mawili ya kusisimu au yenye viwango vya viwango vya chini ya daraja 15; Katika mabomu ya uongozi. Ukubwa na ujenzi wa gari la kupanda linawezesha kupatikana kwa abiria au kupandisha na kupanua vitu vya vifaa. Kwa kawaida, bila kujali njia yake ya kuendesha, watu wakuu huchukuliwa kama neno la jumla la la usafiri wa hali ya juu ndani ya majengo. Shinikisheni

Kwa nyongeza, ni muhimu pia kuhakikisha kama njia ya kufungua mlango wa elevu ni ya kujitegemea au manufaa. Namna ya upande wa upande wa kufungua milango ya kujitegemea inaweza kuokoa eneo la jengo, kuitumia upana wa ndege hiyo kwa kadiri inavyowezekana, na kuifanya vizuri kwa vijana na wazee kutumia, na kufanya iwe rahisi zaidi.


Ndege ya Munich-RiemMtoa simuJe! Tunachaguaje kulingana na mahitaji yetu wenyewe?



Kifaa cha upepo cha chuma kina uhakika mkubwa wa usalama, na vifaa vyote vinavyovunjika, ambavyo vimewezekana kutokea.” ldquo; Tangu kuzaliwa kwa vyeo vya elevi, hakuna ajali inayohusiana na kutokana na kuvunjwa kwa viungo vya simu duniani kote.” rdquo; Mfumo wa ufuatiliaji wa elevu unajumuisha mistari mbalimbali ya chuma, na mstari mmoja unajumuisha viwanja mbalimbali na viwanja moja linajumuisha wiri mbalimbali. Kila lifti kina viungo vingi vya vifaa vya chuma vinavyosimamiana huru.

OK or not?.Sehemu ya kiwango kidogo, mara nyingi inamaanisha elevu yenye kasi chini ya mita/s.

Pia, chagua lifti. Picha ya simu kwa upande mwingine. Kama abiria wanataka kwenda kutoka ngazi ya chini mpaka ngazi ya juu, basi lazima wapeleke kituo cha chini cha kiwango cha chini na kisha wapeleke lifti kwenda kituo cha juu kinachohitajika. Kwa ujumla inafaa kutumia makazi.

Hata hivyo, wanahitaji kukutana na mahitaji ya punde ya mlango magari na maeneo mengine yanayohamishwa. Viwanja vya nyumbani, vifaa vya nyumbani viwanzaji vyenye vyeo vya nyumbani, vifaa vidogo vya kupambana na vita vya moto vilikuwa imara, salama, yenye kuaminika na kuendeleza bure, na viwango vya teknolojia vimefikia viwango vya nyumbani, Kukutana na kiwango kikubwa cha bidhaa za kimataifa na mahitaji yanayofanana

Ndege ya Munich-Riem.Kituo cha afya, kilichotengenezwa kwa ajili ya kusafiri vitanda vya hospitali, magari, na magari ya afya, ina kaboni ndefu na madogo.

Wakati unakutana na operesheni ya upepo wa kawaida, unaweza kuita simu ya mageuzi ili kuwasiliana na watumishi wa usalama au kuwasilisha kituo cha huduma ili kulikabiliana nayo.

Kipigo hiki kitaanguka haraka wakati wa umeme' mdash;& mdash; Baadhi ya filamu na mashindano ya televisheni mara nyingi yanawapoteza watu kufikiri kwamba kama Rais atapoteza madaraka yake, itapoteza udhibiti na kushiriki harakati za kuanguka.